据北京晚报此前消息，北京市多部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，规定自2024年1月1日起，违规电动三轮车、电动四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。目前，北京已经开展线上交售回收处理工作。此外，江苏、安徽等多地也在今年开始通过不同方式对“老头乐”进行严控。

报道截图（图源：河南都市频道）

电动车事故频发

据河南都市频道报道，11月20日，南阳22岁的女老师小婵在买菜途中遭遇意外，被一名70多岁的老人李某驾驶“老头乐”撞倒，并拖行数米。最后，车的底盘大梁压过小婵的头部致其死亡。道路交通事故认定书上显示，李某违反了三条规定，负本次事故全部责任。

早在2017年，工信部公布的一项统计数据显示，当时全国5年内发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。

另有数据显示，2022年，北京共发生违规电动三、四轮车亡人交通事故131起，死亡138人；2023年上半年，这类事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故的近10%。可以说，违规车辆早已偏离安全轨道，当下的重拳整治是对所有人负责。

在微博上的一项是否支持禁止“老头乐”的投票调查中，多达约2/3的网友表态支持封杀。