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"汽车销量+轿车销量"是一份报告，旨在分析当前汽车市场中轿车型号的销售情况。通过数据分析和趋势预测，本报告汇总了最近一年内各大汽车品牌的销售数据，重点关注轿车的销售表现。报告中将呈现不同汽车品牌的销售排行榜与趋势分析，以及不同地区和消费群体的轿车购买偏好。同时，本报告还将深入分析影响轿车销量的因素，如经济状况、燃料价格和环保政策等，为汽车行业相关企业提供决策和市场策略参考。通过对销量和轿车市场的深入解析，本报告将有助于行业内人士更好地把握市场动向，抓住发展机遇。
看看美国市场第一季度汽车销量和前10名的变化
没想到啊！汽车保有量最高的省是山东，而不是广东！重庆市竟然高于上海市！
中国的汽车保有量间竟翻了将近4倍！但人均汽车拥有量却仅为美国的四分之一！
从，十年间中国的汽车保有量飞速增长！中国汽车保有量仅为7204万辆，而到了，就高达2.58亿辆！十年间增长了1.8亿辆！
其中重庆市的年平均增长率最高，年均约18%。从的95万辆，增长到了的484万辆！并且重庆的汽车保有量，超过了同为直辖市的上海（423万）和天津（315万）！仅次于北京（541万）！
让人意外的是，中国的经济第一大省广东省的汽车保有量竟然不是最高的！最高的是山东省，汽车保有量达2392万辆！而广东省的是2390万辆！
值得一提的是，的时候，广东的汽车保有量（710万）比山东（677万）还高了将近40万辆！由此可见山东这十年的飞速发展！
总的来看，虽然中国这十年汽车销量增长迅猛，但汽车总的保有量仍然不及美国！美国的汽车保有量为2.87亿辆，比中国高约0.29亿辆！
在每百人汽车保有量上，中国更是和美国相差甚远！美国每百人拥有汽车近84辆，而中国的仅为21辆左右！美国是中国的4倍！
相信中国的汽车保有总量，很快会超越美国！但人均汽车拥有量，想超越美国几乎很难！毕竟中国的国情与美国不同，中国人口多且密集，公共交通发达！
大家认为中国的人均汽车拥有量有必要超越美国吗？
，iPhone销量3999万，华为300万
，iPhone销量7229万，华为2000万
，iPhone销量1.27亿，华为3200万
，iPhone销量1.5亿，华为5200万
，iPhone销量1.69亿，华为7500万
，iPhone销量2.3亿，华为1.08亿
，iPhone销量2.1亿，华为1.39亿
，iPhone销量2.16亿，华为1.5亿
，iPhone销量2.18亿，华为2.08亿
，iPhone销量1.98亿，华为2.4亿
，iPhone销量2.06亿，华为1.89亿
之前华为还在，高端手机市场还能守住，现在华为手机业务受到影响，国内的高端手机市场的短板一下子就出来了。而根据之前国内智能手机出货量，时隔6年时间，苹果已经重回国内第一，国产手机在高端市场的统治力还是需要进一步加强。
，iPhone销量3999万，华为300万
，iPhone销量7229万，华为2000万
，iPhone销量1.27亿，华为3200万
，iPhone销量1.5亿，华为5200万
，iPhone销量1.69亿，华为7500万
，iPhone销量2.3亿，华为1.08亿
，iPhone销量2.1亿，华为1.39亿
，iPhone销量2.16亿，华为1.5亿
，iPhone销量2.18亿，华为2.08亿
，iPhone销量1.98亿，华为2.4亿
，iPhone销量2.06亿，华为1.89亿
通过华为与苹果历年手机出货量的对比，我们可以发现一个很有意思的变化，刚开始华为手机销量逐年增加，苹果手机销量也在逐年增加，但是随着时间的推移，华为手机销量继续保持增长，但是苹果手机在之后销量却开始下滑，华为与苹果的差距不断缩小，到了华为手机的销量正式超过了苹果。
这说明苹果手机销量下滑与华为的崛起是有直接关系的，这也说明了华为手机的实力。但是遗憾的是，因为众所周知的原因，华为手机的巅峰暂时停留在了，那年华为的手机出货量已经跃居全球第二，仅此于三星，还没等华为向更高的目标开始冲刺时，华为的手机业务就陷入了困境，手机出货量开始下滑，到了今年第一季度华为的手机出货量已经掉出全球前五。
而到了今年第三季度，华为在国内手机市场的销量也跌到了第6名，可以看到的是，没有了华为，苹果今年在国内高端手机市场几乎没有了对手，之前iPhone 13发布更是让众厂商毫无招架之力，确实苹果凭借A系列处理器拥有很大的市场竞争力，本来唯一有一战之力的华为麒麟处理器也被限制了。不过前段时间，华为5G手机却突然有货了，给了不少消费者一个惊喜，但是应该依旧是库存，依旧很难。#我要上头条#
双十一成交额：5200万
双十一成交额：9.36亿
双十一成交额：33.6亿
双十一成交额：191亿
双十一成交额：362亿元
双十一成交额：571亿元
双十一成交额：912亿元
双十一成交额：1207亿元
双十一成交额：1682亿
双十一成交额：2135亿
双十一成交额：2684亿
双十一成交额：4982亿
的双十一成交额会是多少？
（来源：天猫双十一历年成交额数据公开统计）
从上面可以看到，从开始过去双十一的成交额都呈现非常明显的上升趋势，尤其是双十一，作为疫情之后我国第一个大型的商业活动节日，本来很多人都猜测成交数据可能不如往年了，结果没想到反而相比实现了超过80%的增长！
而之所以去年双十一能获得如此巨大的销量增长，主要有3个方面原因：
1、活动时间做了调整，相比以往只有双11一天，而且是从0点开始，去年双十一调整为11.1~11.3日以及11.11日三天，时间上也提前到20点。根据数据统计，因为这点变化，使得去年双十一的参与人数累计达到了8亿人次。
2、商家数量和折扣力度加大了。数据显示，去年双十一累计有超过500万商家参加，而且各方面补贴和折扣力度也远超往年，所以在规模上可以说比以往大了不少。
3、去年双十一的时间节点，中国国内人们刚从封城封小区中走出来不到几个月，正是各种“报复性”消费情绪高涨的时刻，也算是给了不少人购物消费的理由。这点从去年9月-11月那几个月国内旅游业也是空前繁荣就能看出。
而从这个角度来说，去年之所以能达到接近5000亿的成交额，多少也是占了天时地利人和的因素在内，如果今年双十一想要继续突破去年的成交额，怕不是很容易。不过也不是没有机会，起码从去年能看出，至少有两点特别值得注意。
一个是时间上，一天变三天，让成交额多飞一会儿；另一个是商家，去年参与商家超过了500万，而且各方面优惠力度很大，今年虽然不知道具体会如何，但阿里显然也很清楚兵马未动粮草先行的道理。
现在距离双十一还有不到两个月，但天猫已经公布了多达10项对于商家的扶持举措，除了时间上继续延续去年一天变三天的风格，其它针对商家给出了包括10亿元对商家的佣金补贴，100亿对商家的“预售即回款”金融服务等等，力度比去年还大！
这里的佣金补贴很好理解，以前也有过类似的，预售即回款这一项是今年才有的，什么意思呢？简单来说以前商家都需要用户补齐货款、确认收货之后商家才能收回货款；但这次商家只需要等用户在预售阶段付了定金，就能按比例收回一定的货款。
这样做最大的好处是可以让部分货款提前回流到商家手中，一方面能让他们更加安心，另一方面也能减轻商家的资金压力，可以让他们有更多选择要不要扩大规模的机会。
所以显然从这里也能看出，今年双十一阿里把前面说到的两点都考虑到了，同样是三天，能不能超过去年的成绩，就看在这么大力度的商家扶持下，参与的商家会有多少了！整体来说，个人觉得，今年比去年提高20%左右应该问题不大。
大家觉得呢？
#长春头条#【 长城汽车销售超111万辆，同比劲增4.8%，完成年度销量目标109%】长城汽车以科技赋能、新品类全面爆发，市值屡创新高，跳出资本市场对传统车企的估值模型。
1、长城汽车销售SUV 82.9万辆，连续夺得中国SUV品类销量冠军；
2、哈弗品牌销售超75万辆，连续夺得中国SUV品牌销量冠军，哈弗H6年销37.7万辆，连续8年夺得SUV销量冠军，12月销售超5.5万辆，累计91月夺得SUV销量冠军；
3、WEY品牌用户累计破40万，坦克300订单持续劲增，形成“坦克现象”；
4、长城皮卡销售突破22.5万辆，同比大增51.2%，市占率近50%，连续保持国内、出口销量第一；
5、欧拉品牌实现月度销量十连涨，11月、12月连续破万，黑猫12月销售破万，站稳新能源行业第一阵营；
6、哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6、哈弗大狗、长城炮、欧拉黑猫6款车型12月销售均破万。@长城汽车
由中国新能源汽车产销连续五年全球第一想到的：
中国的新能源汽车产量达到了全世界的30%。远超传统汽车产业强国比如美，日，德，韩。
这一切的开始在。当年全国产量只有1万多辆，占全世界规模很小。销量达到了120多万辆。
诞生了宁德时代。（微信也诞生于）
人通常会高估了一两年后能做到的事情，也常常会低估十年，二十年后能做到的事情。
动力电池赛道真的很美
截止6月，新能源汽车保有量603万辆，占汽车总量的2.1%。也就是这个行业未来十年将近有40倍以上的发展空间。
进入，我国新能源汽车市场保持高速增长，1-6月新能源乘用车零售销量100.1万辆，同比增长219%。1-6月新能源汽车渗透率为10.2%，较的5.8%提升明显。通俗地讲，就是今年买新车的人中，新能源车的比重已从去年的5.8%，上升到10.2%。
海外来看，美国尤其是欧洲近期在政策上的变化打开了对于明年全球销量预测的空间。1-5月，欧洲新能源汽车销量79.4万辆，同比增长196%，渗透率从的11.5%提升至15.3%；1-5月，美国新能源汽车销量22.4万辆，同比增长107%，渗透率从的2.2%提升至3.2%。专业机构称，-2025年全球新能源汽车销量年复合增速有望达40%以上。
而动力电池，作为新能源汽车的“心脏”，正成为当下资本市场最火热的赛道。比5年前因为智能手机面市带来的消费电子潮还猛烈。
宁德时代是一家成立的公司，6月11日在深交所上市。上市后经过一年的盘整，最近两年开始猛涨，股价从70元涨至570元，上涨近7倍。今年即便内有解禁压力缠身，外有海外知名机构摩根的评级下调（“低配”251元/股），但也不碍资本对其偏爱，二级市场持续上涨，先超农行，再压平安，后“斩”五粮液，荣登深市市值之王。
宁德时代上涨的重要原因是其已成为全球最大的动力电池商，市场占比达到30%，特斯拉等巨头均为其客户。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，6月中国动力电池装机量11.10GWh（+136%），环比增长13.8%；1-6月中国动力电池累计装机量52.49GWh（+200%），相较同期累计装机量30.01GWh增长74.9%，两年平均复合增速32.2%。
今年，不管是新能源整车还是动力电池产量都在增长，行业景气度持续上升。
巴菲特曾说“投资就像滚雪球，最重要的是发现厚厚的雪和长长的雪道”，那么作为新能源汽车心脏的动力电池赛道就是这样一条崭新的“长坡厚雪”赛道。
商务部：新能源汽车发展势头强劲
中证网讯
商务部市场运行和消费促进司副司长王斌11月7日在第四届进博会期间举行的“中国汽车产业发展论坛”上表示，到年底，新车销量有望达到2600万辆，全年实现正增长。机动车保有量从约1亿辆跃升到2.97亿辆，全年有望突破3亿辆，居世界首位。新能源汽车发展势头强劲，已经连续六年位居全球产销第一大国，占全球市场份额的4成以上。
涨到天上了，还敢追吗？我是中途下车的，现在更不敢追！！[捂脸][捂脸]
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