重启之旅：出境游迎来新时代

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时代财经最新报道显示，在全球疫情逐渐得到控制的背景下，出境旅游市场正逐渐重启。受到疫情影响暂停的出境游业务正在逐步复苏，人们对外出旅行的需求逐渐增加。随着各国陆续放开边境限制和旅行政策的调整，出境旅游市场正迎来新一轮复苏的机遇。据行业分析师预测，随着疫情逐步控制，出境旅游市场有望在未来一段时间内迎来快速增长。此举也将为旅游相关产业和消费者带来新的机遇和挑战，有望推动经济的快速发展。

海航控股(SH600221)：

同花顺（300033）数据中心显示，海航控股（600221）12月29日获融资买入538.25万元，占当日买入金额的10.14%，当前融资余额3.73亿元，占流通市值的0.62%，低于历史10%分位水平，处于低位。融资走势表日期融资变动融资余额12月29日-228.49万... 网页链接

时代财经：

本文来源：时代财经作者：林心林

“停了三年的出境游终于重见曙光了。”某国际旅行社业务经理劳婷感叹道。12月26日晚，劳婷的朋友圈几乎被出入境政策刷屏了，“跟阿根廷夺冠之夜一样热闹，大家都在狂欢、庆祝。”

图片来源：图虫创意

12月26日晚间，国家卫健委发布《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》，明确从1月8日开始，取消入境后全员核酸检测和集中隔离，取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施，并将有序恢复中国公民出境旅游。

也就是说，赴中国的旅客将无需申请健康码和入境后进行隔离，只需在行前48小时进行核酸检测，健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常者可放行进入社会面。

此后，优化移民管理政策，有序恢复受理审批中国公民因出国旅游、访友申请普通护照，恢复办理内地居民旅游、商务赴港签注等利好信息不断释放。

政策的优化刺激了国人出国旅游的心，也点燃了停滞三年的出境旅游行业。

劳婷有些不敢置信，“之前听消息说可能会在明年2月或者上半年之前，没想到来得这么早。”但她并没有过度乐观，其认为出境旅游业的恢复仍然需要一定时间。

相比这三年国内旅游业的起起伏伏，出境游则完全处于熄火状态。

在疫情之前，中国的出境旅游市场连年增长。，中国出境游消费额持续位列世界第一，规模达到1.55亿人次，境外消费总额约2450亿美元。

而初爆发的新冠疫情，令出境游戛然而止。当年1月24日，文化和旅游部下发通知，全国旅行社及在线旅游企业暂停经营团队旅游及“机票+酒店”产品，包括出境游在内。

中国旅游研究院近期发布的中国出境旅游发展报告显示，至我国出境旅游人数累计减少4亿人次，出境旅游受损严重；相关旅游社、OTA也大受打击，尤其是以出境旅游业务为主的机构。

此次方案的出台，无疑为出境游复苏增添了动力。据时代财经观察，新政之后，以OTA平台为代表的旅游机构相继针对出境游做了一些部署。

携程集团目的地营销及战略合作部（境外）总经理陈冠其称，政策发布后，携程已经与多个境外目的地达成针对中国游客出境游的合作意向，包括新加坡、澳大利亚、美国、加拿大、韩国等目的地，接下来还会推出一系列出境游产品及服务。

飞猪则对时代财经表示，自12月28日，飞猪宣布升级出境游服务，联合海南航空、新西兰航空、维珍航空等航司推出“拒签全退”服务，覆盖欧洲、美洲、大洋洲等航线，如遭遇使馆拒签可享受机票款项全退服务。

侧重于组织团队游、定制游的旅行社，同样为境外游的重启做起了准备。劳婷所在的国际旅行社，已经开始规划出境旅游团，组织导游们进行欧洲线路踩点，大部分费用由公司承包。

主营出境定制游的“6人游”CEO贾建强告诉时代财经，在“靴子落地”之前，公司近半年来其实一直在储备海外游的供应链资源，包括机票、酒店的落地接待能力。如今新政公布，公司也在针对中国游客在春节以及明年3月之后的出行规划产品。

不过，贾建强强调，目前国人出境游仍存在一些制约因素，其中最关键的就是航班供给和票价问题。如今航司航线运营能力还没恢复，航班数量少；加上入境隔离解除之后，国外华人、学子回国探亲需求增加，回程航班紧俏，所以整体出入境机票价格还是偏高。

图片来源：Pexels

据了解，目前中国执行的国际航班数量仅达到的10%左右。携程数据亦显示，在“乙类乙管”政策发布后，入境机票的价格环比上涨了8.6%。

“比如现在飞泰国，原本往返机票可能就3000元，但现在因为航班供给不够，春节前泰国往返机票仍需要七八千，这可能就成为大家出行的障碍。”贾建强说道。

劳婷也吐露了担忧，其所在旅行社的出境游咨询量虽有所增加，但订单量反弹还不明显。“目前文旅部关于出境团队游的限制还没正式解除，航班、签证也没有完善，所以目前很多旅游团的团期都在3、4月之后。”

携程提供的数据显示，12月7日至今，海外签证办理人次比去年同期增长超12倍，新加坡、韩国、美国、英国等国家办签热度较高。

但同时，签证方面的“供给侧”短期内还存在一定的限制。携程签证相关人士表示，当前护照新办或者过期换发，仍然以商务、留学、探亲等需求为首要办理；绝大多数海外国家已开放签证办理，但因国内疫情，多家领馆人员不足，导致办签延迟。

另悉，近期日本、韩国、美国新增针对中国入境人员的防疫措施。如日本自12月30日起对于从中国赴日及七天内去过中国的所有人员实施入境时检测，并将限制中国航班增加班次。

除了外部因素，对于不少旅游机构来说，目前出境游重启的关键因素之一还在于人员队伍的重新组建。

“关于出境游业务准备，我觉得最重要的是人才储备。”贾建强称，随着出境游逐步开放，“6人游”也会慢慢恢复出境游团队的配置，将针对东南亚、中东、欧洲线路大面积地组建团队。

贾建强透露，目前公司已经快速针对出境游业务开启招聘，“一部分原来可能已经转行的同事，或者社会上一些原来从事旅游行业的人员，都是我们的目标人才。”

“过去三年出境旅游行业确实流失了一批人才。”贾建强感慨道。

自出境游戛然而止至今，以出境游为主营业务的旅行社与企业身处水深火热、入不敷出的境地，而从业者的日子同样不好过。

全联旅游业商会、国家旅业网2月发布的一份《疫情期间旅游业失业专项调研报告》显示，根据调研数据，68.1%从业者处于失业状态，半数以上失业超过一年。其中，从事出境游旅游业务的人员更是首当其冲。

岭南控股旗下广之旅出境游部门前员工张戈称，自开始，他所在部门员工便处于在家待岗状态，每个月只拿两三千的基础工资，“当时所有出境业务都受阻了，一点都没办法展开。”

坚持到初，张戈因为合同到期也辞职离开了广之旅，“每个月都有大批人离职，部分人转做国内游了，但大部分都转行了，卖房、卖保险、送快递外卖、婚庆司仪都有。”

即便是公司中高层的资深出境旅游人王玲，也免不了在疫情冲击下解散了团队。在之前，王玲从事境外旅游业已经将近，在众信旅游等大型旅游机构均工作过，从一个从没出过国的导游小白，摸爬滚打成为公司管理层，走遍几十个国家、独立带领团队，受邀到各大旅游论坛。

“当时公司撑不下去，解约我们出境团队所有人，拿了非常少的赔偿金，几乎可以忽略不计。”王玲回忆道。

王玲与身边的同行朋友也曾苦等行业恢复，但是王玲坦言自己“等不起”。房贷、车贷、两个孩子的养育成本，迫使着她转头扎进了一家护肤研发科技公司。

如今时隔三年，出入境政策迎来松绑，出境游从业者是否还会重操旧业？

多名受访的前出境游从业者都对时代财经表达了疑虑。已经转行互联网两年的张戈直言“不大可能干回老本行”，如今新工作做得风生水起的王玲则表示“不会在这个时间点再冲进去，因为本身转行三年了，收入也可以”。

王玲称，出境游恢复还有很长的路要走，如今观望心态更多。不过，王玲内心仍怀念曾经做出境游的岁月，“时常会想到自己二三十岁在国外带团、谈客户签单的时候，心酸辛苦但也开心满足，十几年的拼搏舍不得一下子就丢掉，接下来有机会还是会回去。”

但也有旅游从业者在出境游刚有一丝生机的时候就奋不顾身地回头扎进去。

在北京的李岩准备把关闭两年多的旅行社重新开起来。，李岩与朋友合伙开了一家旅行社，其中出境游业务占公司总营收的七成左右，那也是中国出境游最黄金的两年。

李岩还记得公司最后一个旅游团是在1月出发的泰国团，“客人回国后不久，出境游就喊停了。”下半年，李岩关掉了房租到期的旅行社；，李岩过上了朝九晚五的生活，而同行们也相继转行，“有的送外卖送到了片区第一名。”

而在的尾端，李岩选择了辞职，重新找店铺、招人，筹备着旅行社的开业。

忙着组建团队的贾建强也怀揣着希望，“出境游从业者回来行业的意愿是存在的，通过最近公司招聘，投简历、面试的人很多。旅游虽然是一个行业，同时也是一个爱好，有些人就是喜欢旅游。”

（受访者劳婷、王玲、张戈、李岩均为化名）

波段常胜高手e：

黑芝/麻这次是第3波布局，再次收益一个涨停板。。成交量:什么都会骗人，但是成交量不会。有一天各个指数开始放量上涨，这个量是指高于前面下跌过程的成交量，当然是越大越好了。有了成交量，就代表有资金抄底了。.那就是你进场的最直接信号。成交量必须是持续性的。海航控股(SH600221)天顺风能(SZ002531)爱美客(SZ300896)

阿信达人：

今年总结。

1—11月，阴。12月，羊。

曲江文旅(SH600706) 海航控股(SH600221)

股市丨反面教材：

明年主线还是消费，仓位已经建好。上半年不打算再动了，后半年再入新能源，碳中和就这样吧。全球经济来讲，上半年问题不大，看下半年如果来了就是机会#五粮液##海航控股##st凯撒#

水满则溢你呢：

海航控股(SH600221)大家觉得海航企稳了吗？还会跌回1块2吗

股市丨反面教材：

今天亏钱了，继续看多加仓了，既然现在内外环境这么差，也都反应到市场上了。要相信上层的政策，有政策就有反转,明年政策不就是内需消费提振嘛,消费继续拿着半年后再看#海航控股##st凯撒##五粮液上半年净赚132亿增长超2成#

网经社：

近日，国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”接到用户反映阿里巴巴旗下“飞猪”私自退票，费用未按照原路返回到个人账户。（详见网经社专题：OTA平台退款难 “飞猪”退款仅退一半引消费者不满网页链接）

12月19日，辽宁省的张先生向“电诉宝”投诉称其在飞猪购买的机票，在不知情的情况下被私自退票了，但退票费直接到了他们平台账户，一直没到个人账户，这事儿飞猪平台没有提前发过一条信息，没有一个通知，还是通过南航公众号发现的这个问题，这算什么性质，这算盗窃。退票需要个人同意，需要个人验证相关信息。

（注：图为金先生提供）

张先生表示私自处理个人财物，并且退票费没有按照原路返回到个人账户，觉得这种行为非常可耻。如果一直没有发现这个问题呢，如果数额巨大。反映问题后到现在近一个月了，依然没有退票费，太放肆了，不管如何处理，这处理方式很无语。同时，这事儿涉及个人信息安全问题，请问是否可以起诉。

接到以上用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，但截至发稿前尚未收到飞猪工作人员的回复。

从网经社企业库了解，飞猪隶属于浙江飞猪网络技术有限公司，位于浙江省杭州市余杭区，成立于3月11日，法定代表人庄卓然。该平台是阿里巴巴旗下的综合性旅游出行服务平台，整合数千家机票代理商、航空公司、旅行社、旅行代理商资源,直签酒店,客栈卖家等为广大旅游者提供特价机票,酒店预订等服务。

根据“电诉宝”受理的在线旅游领域用户有效投诉显示(依据投诉量排行)，飞猪排名第二位。最新评级为“谨慎下单”，此外，“电诉宝”受理投诉中涉及的在线旅游平台按投诉量排序依次为联联周边游、如程、走着瞧旅行、携程、骑驴游、去哪儿、同程旅行、旅划算、青芒果旅行网、马蜂窝、彩贝壳、侠侣亲子游、123微旅行、爱订不订、微旅、发现旅行、途家、景程荟玩、蝌蚪亲子。

此外，“电诉宝”受理用户维权案例显示，“飞猪”疑似存在退款问题、霸王条款、网络欺诈、发票问题、其他、售后服务、订单问题、高额退票费、网络售假等问题。

【案例一】“飞猪”酒店方将全部责任推卸给消费者不同意退款

11月23日，广东省的文先生向“电诉宝”投诉称八月份飞猪上预定的酒店主动电话过来说有疫情风险区，想取消入住订单，酒店说什么房券订单不能取消，只能更改入住日期，协商更改到十月份入住，十月份入住当天去长沙健康码突然变成黄码，酒店不接待黄码入住，协商更改到11月11入住。

文先生表示11月9号提前两天到了长沙，湖南健康码还是变成黄码，酒店还是不能接待黄码入住，9号当天就联系飞猪平台协商取消入住订单，11号入住当天也联系飞猪平台取消入住订单，现在多次联系酒店，酒店方利用疫情黄码原因转嫁给消费者全部责任，不同意取消订单退款。

接到以上用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，但截至发稿前尚未收到飞猪工作人员的回复。

【案例二】“飞猪”被指侵犯消费者权益订单取消却不退卡不退券

11月22日，李女士向“电诉宝”投诉称其于11月19日在飞猪平台上购买机票，同时选择了搭售的飞猪省钱卡（29.9元）。11月20日由于航班取消导致订单取消，但飞猪以已经使用优惠券为由拒不退还省钱卡花费的29.9元，可实际上订单已经取消了，没有享受到任何优惠。客服称退票但不退卡不退券，任何情况优惠券都不退，若要退卡则要扣除15元。

李女士表示这明显是恶意阻挠退款。如果这15元券算花钱买的，那为什么不退还。如果这15元券不算买的，那订单都已经取消了，为什么还要扣钱。此明显为霸王条款，违背了民法典公平交易的原则，侵犯了消费者的合法权益。诉求：一、全额退款29.9元。二、由于飞猪恶意阻挠导致纠纷升级，要求飞猪双倍赔偿为59.8元。三、退款和赔偿在一周内完成。

接到以上用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，对此，飞猪工作人员向“电诉宝”发来反馈称：关于消费者反馈情况，飞猪客服已经联系用户沟通，考虑用户体验，可以申请退回省钱卡并体验补偿，无法支持双倍赔付。

【案例三】手续费扣了5000元整？“飞猪” 被指退票要消费者全部承担

11月14日，海外的王女士向“电诉宝”投诉称其于10月3日购买的11月5日首尔飞大连两张海南航空的机票，退票时间是10月13日，这才短短的十天退票手续费扣了5000元整，退回520元，退票这还要消费者全部承担，退票的时候只有百分之多少退票手续费，也没有很详细的说明，这不就是霸王条款吗。

接到以上用户投诉后，我们第一时间将投诉案件移交该平台相关工作人员督办妥善处理，对此，飞猪工作人员向“电诉宝”发来反馈称：平台已于11月14日与消费者协商达成一致，就消费者反馈的机票订单，平台考虑体验已给予补偿，消费者认可平台调解结果。

123gs：

海航控股(SH600221) 海航以年为单位来看

123gs：

海航控股(SH600221) 一年下来不涨不跌

st伯乐：

这票算是废了，最近不知道哪里冒出来这么多小号吹这不是个好事情海航控股(SH600221)

阿信达人：

再见，，真折腾，见证了太多历史。