滴滴网约车司机服务分低：一天流水让我感到震惊

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滴滴网约车近期在中国市场备受争议。许多乘客抱怨服务质量低劣，而现在，一些司机也加入了抱怨的行列。一名司机表示，他低服务分的情况让他感到震惊，他认为自己在一天的工作中提供了良好的服务，但滴滴的评分却给出了截然相反的结果。这名司机更表示，在一天下来的工作中，他的收入比预期还要低，让他感到难以置信。滴滴网约车对于司机和乘客的不满情绪可能会对公司的形象和市场地位造成负面影响。

滴滴网约车的服务分的重要性。

目前是越来越多的司机加入到网约车这个行业，但是出行的订单总量却不变甚至越来越少，所以随着司机的增多想要在这个行业里赚到钱是越来越难，那么如何才能提高我们的收入呢？那便要看你的服务分，毕竟滴滴网约车人工智能派单是看谁的服务分高给谁派的订单就越优越，谁的服务分高滴滴网约车给派的订大就越多，所以身处同一城市服务分高的滴滴网约车司机能赚钱并且赚得不少，然而服务分低的滴滴网约车司机每天累上十来个小时，到手的钱刚好够自己的成本开销。

29分服务分的滴滴网约车司机跑出的流水令我不敢相信。

可以说服务分与你的收入直接挂钩，然而轱辘小叔就看见有这么一位滴滴网约车司机服务分才29分，但他跑出来的流水简直颠覆我对服务分的认知全天接到14单到手的流水509.29元，这个流水在我们湖南邵阳这个地方你可能出车2天-3天都达不到这个水平，这不禁让我对滴滴网约车服务分产生质疑（不是说好不给服务分低的司机派单的吗？）

由此可见服务分并不完全决定你的收入。

从这位滴滴网约车司机的收入来看服务分并不完全决定你的收入，而真正决定你收入多少的应该是你所在的城市，假如你所在的城市乘客多、司机少、道路宽、单价高，那么你就算服务分为0分，滴滴网约车平台无车可派最终还是要派给你，总的来说还是得拼出身啊，占领地域优势才是取胜之道。

当然并不是所有人都那么幸运有个好的出身，没有好的出身我们只能提高服务分。

并不是所有人有天时（也就是出身好），没有好的出身我们只能靠自己的努力拼出来，那么该如何提高自己的服务分呢？这个在滴滴网约车司机端有详细的攻略，在这里轱辘小叔做个简单的归纳。

减少因司机原因造成的取消订单，预约单爽约，迟到等行为。

在行程路线上与乘客有个良好的沟通，及时询问乘客所要走的路线。

保持良好的车内卫生的与服务态度。

提高你的驾驶技术，在行程中给予乘客安全感与平稳度。

不要与乘客进行线下交易，毕竟平台能监测到。

不要打骂乘客或言语上侮辱讽刺乘客。

在请客下车时，不强制不勉强的请求乘客给予好评。

还有很多种途径，但最重要的还是你的订单量和乘客给你的好评，毕竟好评的累计量是直接影响你分数提升的关键。