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“交建发债+交建发债什么时候可以卖”是指有关交通建设发行债券及其何时可以出售的问题。交通建设发行债券是指交通行业企事业单位为筹集资金而发行的债券，用于资助交通基础设施建设、维护及改善。交通建设债券通常具有一定的期限，投资者可以根据市场情况选择在合适的时间出售。一般来说，在债券到期日前，投资者可以通过证券交易市场进行转让，获得投资收益。然而，要注意市场流动性和债券价格波动，以确定最佳的卖出时机。对于交通建设发行债券，投资者应密切关注市场动向，以获取最佳的卖出时机。
山东省发债花230多亿元市市建方舱医院，不检测核酸，方舱医院成本怎样收回！抓紧检应收尽收，方舱医院爆满，挣钱多多！加油！
2.99亿！南京路1号！
12月7日,青岛海诺建融置业有限公司发布债券和股权的转让公告,涉及三批次刚刚成交的南京路1号地块。南京路1号这个位置真的是黄金地块了，东西南北分别是永旺、阳光大厦、海信、银座。还临近奥帆中心。05年的时候这个地方曾经施工了一段时间，挖了个大坑以后就停滞了。据说南京路1号将要建造一个超高层项目——航运贸易金融总部大厦。项目建设投资32.6亿,将打造集金融业、航运商贸业、现代服务业、时尚产业等多种业态融合的高端产业园区。真的可以说是非常期待了，希望它能给海岸线的商业再添一把火。但是旁边的阳光大厦啥时候转转型啊？
中国算是悬崖边上走了一趟，要是在过上三五年不完的话，方仓得健多少，到时候估计每个村都得有一座，有拿几百亿建的就会有比他更多的，到时候权发债了，什么债，方仓债，估计能搞出来个几十万亿债务，一旦到了那时候神仙来了也难救。
发特别国债了，讲讲我的粗浅理解。
在放开抓经济的当下，国债嘛，商业银行买，在没有增加人民币发行总量的情况下，减少银行中的居民存款，增加财政资金。政f发债得到的钱建工程促民生，促经济复苏。
再简单说即是把储蓄存款的死钱变成投资建设的活钱。现在银行放不出贷款，储蓄存款增加造成商业银行利润减少，商业银行用存款购买特别国债吃固定息差，也可以稳定银行利润，同时g家也能用这些本来该贷出去的钱搞投资搞建设搞民生。在货币总发行量不变的情况下，把储蓄沉淀资金变成建设资金，扩大内需，促进经济发展复苏。
留心基建吧，中开头的
国家#财政部发行特别国债，你支持吗# ？
12月9日，根据央视新闻报道，财政部发布最特别通知:
为筹集财政资金，支持国民经济和社会事业发展，财政部决定发行特别国债。
也就是说特别国债即将登场，期限为3年期！
固定利率附息债，发行面值7500亿元，可以上市交易。
发行日和起息日为12月12日。
本期国债按年支付，每年12月12日（节假日顺延）支付利息，2025年12月12日偿还本金并支付最后一次利息。
那么我们老百姓最关心的问题是什么呢？
一，发行方式！
在全国银行间债券市场面向境内有关银行定向发行，人民银行将面向有关银行开展公开市场操作！
二，票面利率。
待偿期为3年的国债收益率算术平均值（四舍五入计算到0.01%）。
以个人经验来看，利率保守预计在2.8左右，或许还要高一点点！
也就是说10万元，3年期利息9000左右！
三，购买条件！
一般为企业或ⅤIP个人！
四，在哪里可以买到呢？
估计除工农商建四大行外，各大股票交易市场皆可买到！
……
三年疫情，国家财政花费有多大，经济损失到底有多大呢？
你可以想像一下！
的发了1万亿，用于疫情支出！
7500亿用于特别支出！
三年疫情，国家为我们付出够多了！
这个时候购买国债，不是个人考虑利息高低的时候，是我们要为囯家近微薄之力的时候，只有国家度过了难关，人民才能幸福的生活。
国家与人民携手共进，共渡难关，愿#国泰安安# ！
全冠清！
完！
#头条创作挑战赛#
中国交建（601800）
【所属概念】
基建
【事件驱动】
《政府工作报告》在投资方面提出“适度超前开展基础设施投资”，在资金投向方面要求“支持在建项目后续融资，开工一批支持在建项目后续融资，开工一批具备条件的重大工程、新型基础设施、老旧公用设施改造等建设项目”，支持在建项目的同时，强调新开工，从而加强了投资发力的确定性。
【行业前景】
（1）22h1 基建投资有较好向上弹性（天风证券武慧东《更受益稳增长，REITs 催化运营资产重估》）
政策端强支撑： 年中央经济工作会议提出， 年经济工作要稳字当头、稳中求进，各地区各部门要担负起稳定宏观经济的责任，各方面要积极推出有利于经济稳定的政策，政策发力适当靠前。
资金来源有保障： 年专项债发行节奏偏后置，21q3 各地开始明显加快专项债发行进度，截止 21M12，专项债累计发行额为 35822 亿，完成 年额度的 98%。由于专项债从发行到形成实际工作量存在数月时间差，预计超 1 万亿元专项债的在建项目将结转到 年形成工作量。
项目储备有保障：/12/22 国家发改委《关于开展 年度企业债券本息兑付风险排查和存续期监管有关工作的通知》明确要加大对推动国家战略实施方面的支持力度，聚焦“十四五”规划 102 项重大项目建设，推动新型基础设施建设、新型城镇化建设和交通、水利等“两新一重”建设，项目落地节奏或提速。
【核心优势】
（1）基建工程是公司核心业务（天风证券武慧东《更受益稳增长，REITs 催化运营资产重估》）
公司基建工程贡献核心收入及新签，占比远超其他主要建筑央企。公司业务主要为基建项目， 20FY 公司基建建设、基建设计、疏浚业务收入分别为56.0、4.0、3.8 亿，不考虑分部抵消，公司基建工程相关业务收入占比超100%（含疏浚业务）。
值得一提，公司海风建设实力不容小觑，旗下中交三航局占我国海风安装份额约 60%、公司间接参股的龙源振华亦有较大影响力，海风业务成长前景值得期待。
（2）首单 REITs 推进或催化价值重估（天风证券武慧东《更受益稳增长，REITs 催化运营资产重估》）
公司首单 REITs 嘉通高速已获上交所反馈，获催化公司高速公路特许权等运营资产价值重估。/11/17 公司公告上交所、证监会已受理公司前期提交的华夏中国交建高速公路封闭式基础设施证券投资基金注册
预测未来 年-2032 年十年间嘉通高速车流量增长率均在 6%以上。我们预计公司该项目较前期会有一定增值（参考首批 9 只项目里两个高速公路平安广州广河 REIT、浙商沪杭甬 REIT 对应项目资产增值率分别为 78%、69%），
【风险提示】
基建投资增速不及预期，利润率修复节奏低于预期。
风险提示：点评内容仅供参考，并不代表对任何人的买卖建议和依据。
投资者据此操作，收益和风险自担。股市有风险，交易需谨慎！
票面利率3.2%，刚刚发行的贵州交建超短期融资券，你们抢到了吗？[奸笑]
安安作为联席主承销商，成功发行贵州交通建设集团有限公司度第一期超短期融资券5亿元。
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