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某车主最近以4万元的价格购买了一辆吉利远景X1，并在接下来的5个月里开了8500公里。在采访中，他坦言对这款车的实际表现表示满意，包括燃油经济性和舒适性等方面。他称赞车子的外观设计时尚大气，内饰做工精细。此外，他还提到了吉利远景X1的动力表现以及操控感受，表示对车辆的性能和实用性均感到满意。这样的实际用户体验无疑为考虑购买吉利远景X1的消费者提供了宝贵的参考信息。

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。"性价比之王"日产逍客，获得无数车友举手称赞。"短跑健将"帕拉梅拉，在同级竞品中鹤立鸡群。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车的胜利法门便是俘获购车者的欢心，正如远景X1。

吉利远景X1是吉利倾力缔造的一款王牌SUV，因为其漂亮惊艳又不缺乏厚重大气的外观设计，吉利远景X1让年轻人把汽车颜值当作重要的购车条件的需求得以满足，因此，吉利远景X1才能在市场上拥有不俗的口碑。但是人们愈加期待美好的物质生活，用车者的需求可谓是天差地别，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，仅仅仰仗单一亮点，到最后亮点也会变成软肋。

今天刚好见到张先生，他是一个普通人，月收入3000上下，由于攒了一些钱，所以有买车的想法。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的SUV，预算在8万左右。他最在意外观，剔掉外观，他也很在意操控、油耗、内饰等方面。他之前开过长安CS15，通过把两车认真对比之后，他决定选择了吉利远景X1。他提车5个月，开了8500公里，对吉利远景X1有了独到的见解。花4万喜提吉利远景X1，车主5个月开了8500公里后说了实在话。

这款车我最喜欢的就是外观了，看似简单的构型设计却体现了设计师的良苦用心。前脸大灯棱角分明，值得一提的是夜间亮起时锐利而又动感，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。外观和长安CS15相比，差距很明显，我更满意吉利远景X1的外观内饰方面，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。比较长安CS15的内饰，吉利远景X1的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，座椅不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，总体来说，还是吉利远景X1的内饰更合我意一些。

动力方面，吉利远景X1我用的是"吉利远景X1 款 1.0L MT青春版"，吉利远景X1装备了排量为1.0的自然吸气发动机，马力最大值为68Ps，从实质驾驶体验来看，吉利远景X1并不具备飙车能力，家用基本足够，低速行驶略显动力输出不足。吉利为吉利远景X1配置5挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。这点和长安CS15比起来，还是有一定差距的。

空间方面，参数上中规中矩。而从实质感受体验来看，吉利远景X1的高度仅为1519毫米，造成头顶空间狭小。驾驶座空间表现良好，但第二排空间就有点拖后腿了。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过吉利远景X1却有非常不错的隔音和舒适配置，空调对于首排的制冷效率略高，但是对于后排，就有点力不从心了，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。吉利远景X1在空间表现上确有差距，好舒适性并无过多差距。

关于油耗方面，在街区道路占7成和高速路占3成的情况下，实际测出吉利远景X1的平均油耗是6.0L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有7.8L左右，公路行驶油耗可低至5.0L/100km。因此，吉利远景X1的油耗综合表现十分亮眼。

总之，吉利远景X1对于我的需求能较好的满足，特别是它在外观、油耗、操控、内饰方面有着优秀的表现，虽然提车价和长安CS15也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。天下没有完美的车，谁最好没有答案，只能说我觉得吉利远景X1更适合我吧。目前开吉利远景X1的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，其实入手它也不难，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说六个字：买它不会后悔！

听完驾车者的分享，我觉得，既然吉利远景X1能够媲美其它对手，着实离不开其外观的优势，操控、油耗、内饰等方面一样不甘落后，实实在在满足了用户的心中需求。其中用户关注较多的"吉利远景X1 款 1.0L MT青春版"，厂商建议价为3.99万，而且这款车配备了ABS防抱死体系、倒车影像等实用配置。可知吉利远景X1在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款难被超越的吉利远景X1，大家觉得是一辆好车吗？

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