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一名女司机在进行汽车年检时，竟然连续三番五次都未能通过检测。她对此感到愤懑，对车辆的合规性和油品的合格性产生了怀疑，甚至质疑了尾气排放是否存在问题。面对这一情况，她开始追问各方专业人士，想要找出问题所在。她对自己的车辆绝对有信心，坚信车辆应该符合所有的年检标准。这一事件引发了不少议论和好奇，相关专家也开始探讨可能的原因。这个故事既引人思考汽车年检的标准和执行是否得当，也引发了对汽车行业和环保问题的深入思考。

汽车年检主要是本着对于环境保护的严格要求，以及对于车主得负责，但是定期年检有这么多好处，依然遭到车主们的反感，主要是尾气检测这一大项很容易损伤汽车。的地区有存在暴利年检的行为，一脚油门踩下去6000转，发动机冒黑烟或者直接崩塌，就让车主直接把车开到了修车厂。

排队参加汽车年检，耽误时间还浪费金钱，更是让车主们头疼不已，繁琐的流程是阻挡人们前进步伐的主要原因。其实关于汽车年检，我们都可以支持，但是存在的暴力年检行为让人觉得人心惶惶。

大家对于之前宝马车主，在尾气检测环节直接报废，变速箱的事情都有耳闻，然后之后路虎车主在检测过程之中被干掉发动机。最近这位女车主年前之前特意跑了一趟4S店，全部保养一遍，没有发生什么问题，但是在70年检中心接受检测的时候，说尾气不合格需要整改。

这个车主还是非常听话，去4S店更换了一个三元催化器，擅自开到年检中心被告知依然不合格，三番五次这个样子就把耐心磨没了，直接气冲冲质问检测人员：“油是合格的，出厂的时候也是合格的，为什么到你这儿就检测不过，我孩子还在家里面等着吃奶，你就在这里推磨浪费时间”。

但是工作人员日常流程非常繁琐，听到这样的话也更多一点，其实每年的汽车年检对每次检测，这也是不过的重灾区。毕竟如今对于国6标准关于之前所发生的异象，OBD检测就会大幅度减少年检的通过率。

大家认为其实年检的流程应该公开透明化，以防止自己的爱车受到损失，还是应该从根本性保障安全，来检测汽车尾气。外行人看热闹，内行人看门道，大家认为汽车尾气的检测是不是需要一脚油门踩到高速来检验？

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