快递不再被默认放到快递柜，是更便利还是更麻烦？

外卖、快递已经成为居民生活的一部分，但区别于外卖上门，快递上门的问题常有各种变数。明明写明了送货上门，快递却依旧被擅自投放到驿站或快递柜，甚至收不到入柜/入站通知；因超时产生额外费用，投诉也往往石沉大海。

为解决居民“取快递难”的问题，3月1日起，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》（以下简称《办法》）正式施行。《办法》规定，快递企业如有未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件等情形，最高将被处罚3万元。

能完全执行吗？会不会引发更多的麻烦？

《办法》自公布以来引发社会各界热议。新规执行第一天，羊城晚报记者走访了广州多处驿站、快递点，探访新规的执行情况和各方观点。

天河区某菜鸟驿站内，居民正在取快递

驿站：

待取快递多

执行新规有难度

3月1日下午6时许，位于广州市天河区一小区内的菜鸟驿站人潮拥挤。居民们正对照着收到的验证码短信查找自己的快递。驿站内的货架和驿站外的楼道都堆满了快递。一位快递小哥正将一车快递放到菜鸟驿站。

“如果件件都送上门，还要事先打电话沟通，平时可能还好，但高峰期一天要送几百件快递，有的电话打一次还没人接，肯定忙不过来。”该快递小哥告诉羊城晚报记者，“派件不及时的话，说不定又会产生新的投诉。”

天河区某菜鸟驿站内的快递堆积到小区廊道

而在南沙区的一家菜鸟驿站，记者看到，驿站内仍堆积有大量待取的快递，工作人员也在不断将新的快递扫描送入驿站。同时，驿站仍有不少居民前来取件。当被问及是否了解今天开始执行的新规时，驿站的工作人员罗先生表示对该规定有所了解，但对规定的可执行性提出疑问。

“由于部分快递服务价格较低，驿站收件的利润并不高，还要支付铺租、人工等费用。如果想由驿站负责实现快递送货上门，则会极大增加人工开支，驿站的收入必然无法支持。”罗先生认为，如果该规定想要稳定推进，也许需要期待快递服务价格上涨才有可能实现。

正在小区里派件的京东快递的快递员郑先生告诉羊城晚报记者，对于快递新规他有所了解。由于京东快递一直提供送货上门服务，如果用户无法收取也会与用户电话联系协商配送方式，因此新规的推出对于其工作并没有特别大的影响。

“工作群中接收到过该新规消息。”中山大学东校区的中通快递校园驿站内的工作人员表示，该新规对于高校快递员来说难以实施，首先，高校为保学生安全性无法送货上门，其次，由于高校快递体量庞大，大多默认采用菜鸟驿站或快递代收点的形式，无法提供拒放菜鸟驿站、送货上门的服务。

中山大学东校园内的快递驿站

居民：

不抗拒快递入柜

但拒绝“不告而投”

“如果小区有快递柜，可以直接投进快递柜内。如果快递员要把快递放代收点或者驿站的话，应该打电话先询问我是否接受。”对于快递入站的问题，刚从驿站内取完快递的市民刘女士这样对羊城晚报记者表示。

擅自放在快递点、不提前沟通、拒绝送货上门是快递配送常见的几类问题。

记者在消费者服务平台“黑猫投诉”检索发现，截至发稿前，关于“送货上门”的投诉数量高达2.5万余条。这些投诉中，绝大多数涉及快递员未经收件人允许，擅自将包裹投放到驿站或快递柜，拒绝提供送货上门服务。

当记者询问正在驿站取快递的居民是否了解快递新规时，多数居民表示他们暂时还不了解。当被问及对新规看法时，韩女士表示，这样的新规对消费者是十分有益的，快递运输的安全性更高了。她表示，平时因为工作等原因不在家，通常会选择驿站取件，暂时将快递寄存在驿站可以获得更好的安全保障。如果在家方便签收时，还是希望快递能够送货上门的。韩女士表示：“平时有一些快递送去驿站不和我联系，新规的出台也可以更方便自己掌握快递的动向。”

和父母一同居住的年轻人彭先生对快递新规有不同的看法：平时购物时为了防止家人错拿或擅自拆开自己的快递，他一般会选择将快递放到驿站，自己前往领取。快递主动放到驿站可以减少他与快递员的沟通成本，节省他的时间。“不过我经常选择直接将收货地址填为小区驿站，新规的出台对我收取快递并没有很大影响。”

综合来看，受访居民更青睐将快递送到自己填写的地址，对于快递被存入快递柜也可以接受。部分居民在意的问题是快递员擅自将快递放到驿站，尤其是一些较为贵重的物品，在快递驿站有丢件的风险。对于是否要电话沟通快递存放位置，居民普遍表示不用非得打电话，短信告知也可。

针对“不告而投”的问题，《办法》第五十四条规定，经营快递业务的企业存在未经用户同意代为确认收到快件，或擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，以及抛扔快件、踩踏快件等情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。

这意味着快递企业必须按照用户的意愿进行投递，为消费者权益的维护提供了保障。

中山大学东校园快递驿站内堆积的快递

快递公司：

如按用户需求派件

部分派送费可能涨价

对于新规的实施，快递点和居民都提到了一个话题：快递费涨价。

目前国内的快递公司经营模式主要分为直营和加盟两种，顺丰、EMS等主要采用直营模式，而“四通一达”等主要采用加盟模式。据了解，“不告而投”问题大多出现在采用加盟模式的快递公司。

记者了解到，随着新规的出台落地，不少快递公司推出了相关新服务。以圆通为例，圆通此前就已开通了“圆准达”服务，这类快递必须电联收货人本人，要现场上传图片，必须定位签收，但是会有0.8元的直达派费。“目前处于试点，以后如果真的贯彻实施的话，派送费可能会涨价。”罗先生说。

“菜鸟速递一直坚持通过送前电联等方式，根据消费者的选择提供快递配送服务。”菜鸟速递相关负责人表示，“我们有严格的服务追踪来确保履约质量，后续也会结合新规要求，持续提供‘好用不贵’的品质快递服务。”

广州顺丰公共事务总助梁文惠则表示，“上门派送”是顺丰始终坚守的服务标准，“顺丰会提前通过APP设置和电联的方式了解客户的收件需求，以提高按需上门的履约率。”如果快递员未经收件人同意或未按标准上门派送，收件人可通过多种渠道向顺丰反馈，经核实可获得客户体验保障红包。

中通快递相关负责人则表示，针对《办法》关于快件派送的要求，中通会根据用户需求提供派件服务。

在新规之前，邮政已经规定一些重要快件需要得到客户电话确认后，快递员才能将快件放进快递柜，“这种是通过技术手段，通过公司直拨电话与客户联系。”一位邮政快递点负责人表示。

快递物流专家赵小敏认为，接下来两三个月是快递行业的淡季，短期来讲快递收派费用不会有变动，如果从中长期来讲，快递新规还是会对快递价格造成直接影响。另一方面， 快递企业也需要给末端的快递员更大的激励机制，也就是企业需要让利，这意味着快递企业的经营方式将发生一定改变。

来源|羊城晚报、羊城派、金羊网

文图 | 羊城晚报记者 杭莹 实习生 何雨晗 陈逸星

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